-
Motorowerowa encyklopedia
-
GG: 4479176
-
E-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
czwartek, 01 listopad 2018 22:51
BADANIE DROGOWE MOPEDU KOMAR - 2 typ 2330
Jakikolwiek na świecie moped jest najpopularniejszym pojazdem jednośladowym, u nas ta popularność nie jest tak widoczna. Więcej się widzi na ulicach i drogach motocyklistów niż mopedzistów.
Jakikolwiek na świecie moped jest najpopularniejszym pojazdem jednośladowym, u nas ta popularność nie jest tak widoczna. Więcej się widzi na ulicach i drogach motocyklistów niż mopedzistów.
Published in
o jednośladach
czwartek, 01 listopad 2018 22:50
Z wizytą w ZZR - czyli od Jaguara do Komara
Kilkanaście zakładów w czterech miejscowościach- Bydgoszczy, Poznaniu, Lubinie, Czechowicach. Razem - Zjednoczone Zakłady Rowerowe
Siedzę w sekretariacie dyrektora naczelnego. Ktoś wykłóca się przez telefon o eksportowane opony do Komarów dla Grecji, ktoś inny pyta w jakim opakowaniu pójdzie te 50 rowerów do Australii , ktoś prosi o...
Gdy wchodzę do gabinetu dyrektor W. Fajge wydaje właśnie polecenie wysłania kolumny ciężarówek do odległych Czechowic. W ZZR kooperacja posunięta jest bardzo daleko. Gdy zawodzi transport kolejowy trzeba ratować się samochodami.
Kilkanaście zakładów w czterech miejscowościach- Bydgoszczy, Poznaniu, Lubinie, Czechowicach. Razem - Zjednoczone Zakłady Rowerowe
Siedzę w sekretariacie dyrektora naczelnego. Ktoś wykłóca się przez telefon o eksportowane opony do Komarów dla Grecji, ktoś inny pyta w jakim opakowaniu pójdzie te 50 rowerów do Australii , ktoś prosi o...
Gdy wchodzę do gabinetu dyrektor W. Fajge wydaje właśnie polecenie wysłania kolumny ciężarówek do odległych Czechowic. W ZZR kooperacja posunięta jest bardzo daleko. Gdy zawodzi transport kolejowy trzeba ratować się samochodami.
Published in
o jednośladach
czwartek, 01 listopad 2018 22:38
Pozostała Literatura:
Prototyp Żak
Kilka słow o Rysiu Żaku Komarze
Dane techniczne Żak
Zanim Kupimy motorower Żak
Jeśli podoba Ci się moja działalność możesz postawić mi wirtualną kawę. Datki zostaną przekazane na dalszy rozwój strony.
Published in
o jednośladach
czwartek, 01 listopad 2018 22:37
Motor o Komarze 231
Komar jest najtańszym zmotoryzowanym pojazdem na naszym rynku. Za 4500 złotych nie można wymagać zbyt wiele. Z założenia zresztą Komar miał być pojazdem możliwie najprostszym właśnie dlatego , aby możliwe było utrzymanie niskiej ceny .
KOMAR to moped o nieresorowanym tylnym kole, z maksymalnym wykorzystaniem części rowerowych (dzwonek, siodło, pompka, torba narzędziowa, pedały). Moped dwubiegowy z prostym niewysilonym silniczkiem - krańcowe przeciwieństwo spotykanych na zachodzie konstrukcji mających dmuchawę i 3, 4 a nawet 5 (!!) biegów, wymyślone resorowanie i bardzo awangardowe kształty. Komar ma być pojazdem nie do reprezentacji, lecz do pracy!
Komar jest najtańszym zmotoryzowanym pojazdem na naszym rynku. Za 4500 złotych nie można wymagać zbyt wiele. Z założenia zresztą Komar miał być pojazdem możliwie najprostszym właśnie dlatego , aby możliwe było utrzymanie niskiej ceny .
KOMAR to moped o nieresorowanym tylnym kole, z maksymalnym wykorzystaniem części rowerowych (dzwonek, siodło, pompka, torba narzędziowa, pedały). Moped dwubiegowy z prostym niewysilonym silniczkiem - krańcowe przeciwieństwo spotykanych na zachodzie konstrukcji mających dmuchawę i 3, 4 a nawet 5 (!!) biegów, wymyślone resorowanie i bardzo awangardowe kształty. Komar ma być pojazdem nie do reprezentacji, lecz do pracy!
Published in
o jednośladach
czwartek, 01 listopad 2018 22:36
"KOMAREM" (230) NA PODBÓJ TATR SŁOWACKICH
Bardzo rzadko pisze się o naszych krajowych mopedach.- Jeżeli chodzi o Komara, nie było nawet badania drogowego, a że jest to pojazd udany i ze wszech miar godny polecenia, o tym chciałbym parę słów napisać.
Przy stanie licznika 4000 km, tj. po dobrze dotartym silniku postanowiłem wyruszyć na podbój Tatr Słowackich. Wycieczka w ramach konwencji turystycznej, w tej chwili łatwo osiągalna, kosztuje w stosunku do innych wycieczek zagranicznych naprawdę tanio, a wrażenia począwszy od Tatrzańskiej Łomnicy aż po Demanowskie Jaskinie i Orawską Zaporę - przepiękne. Uzbrojony w kilka części zapasowych, jak linki kondensator, łańcuchy: sprzęgłowy i napędowy oraz niezbędne rzeczy osobiste (w sumie 15kg bagażu), wyjechałem wczesnym rankiem z Chorzowa przez Kraków do Zakopanego. O tym,że jest to wspaniała trasa, nie musze wspominać, napisze tylko, że trasę przeszło 200km pokonałem w 6 godzin.
Bardzo rzadko pisze się o naszych krajowych mopedach.- Jeżeli chodzi o Komara, nie było nawet badania drogowego, a że jest to pojazd udany i ze wszech miar godny polecenia, o tym chciałbym parę słów napisać.
Przy stanie licznika 4000 km, tj. po dobrze dotartym silniku postanowiłem wyruszyć na podbój Tatr Słowackich. Wycieczka w ramach konwencji turystycznej, w tej chwili łatwo osiągalna, kosztuje w stosunku do innych wycieczek zagranicznych naprawdę tanio, a wrażenia począwszy od Tatrzańskiej Łomnicy aż po Demanowskie Jaskinie i Orawską Zaporę - przepiękne. Uzbrojony w kilka części zapasowych, jak linki kondensator, łańcuchy: sprzęgłowy i napędowy oraz niezbędne rzeczy osobiste (w sumie 15kg bagażu), wyjechałem wczesnym rankiem z Chorzowa przez Kraków do Zakopanego. O tym,że jest to wspaniała trasa, nie musze wspominać, napisze tylko, że trasę przeszło 200km pokonałem w 6 godzin.
Published in
o jednośladach
czwartek, 01 listopad 2018 22:35
"TE KOMARY SĄ BARDZO POŻYTECZNE
Kto ma hulajnoge- marzy o rowerze, kto ma rower-myśli o motorowerze. Tak to już w życiu bywa...
Wiele dzieci ma rowery, wiec i marzenia o motorowerze są powszechne.
Motorower jest rzeczywiście praktycznym środkiem lokomocji. Powstał, jak sama nazwa mówi, przez połączenie roweru z małym silniczkiem doczepnym. Przydaje się w mieście i na wsi, można jeździć do szkoły i na wycieczki. Posługiwanie się motorowerem nie nastręcza trudności, a użytkowanie go nie jest specjalnie kosztowne. Toteż nic dziwnego, że pojazdy te bardzo rozpowszechniły się na całym świecie.
Kto ma hulajnoge- marzy o rowerze, kto ma rower-myśli o motorowerze. Tak to już w życiu bywa...
Wiele dzieci ma rowery, wiec i marzenia o motorowerze są powszechne.
Motorower jest rzeczywiście praktycznym środkiem lokomocji. Powstał, jak sama nazwa mówi, przez połączenie roweru z małym silniczkiem doczepnym. Przydaje się w mieście i na wsi, można jeździć do szkoły i na wycieczki. Posługiwanie się motorowerem nie nastręcza trudności, a użytkowanie go nie jest specjalnie kosztowne. Toteż nic dziwnego, że pojazdy te bardzo rozpowszechniły się na całym świecie.
Published in
o jednośladach
czwartek, 01 listopad 2018 22:33
Próba 24 godziny Chartem
24 GODZINY NA CHARCIE
Zapewne większość czytelników Motoru już słyszała o 24-godzinnej jeździe non-stop motorowerami Chart, jaką w dniach 25-26 sierpnia zorganizowała i przeprowadziła nasza redakcja wspólnie z Zakładami Rowerowymi Romet i Automobilklubem Wielkopolskim. Bezpośrednio relacje z niej nadawało bowiem radio, migawki prezentowała telewizja. W naszym tygodniku z uwagi na jego kilkutygodniowy cykl wydawniczy o próbie tej możemy napisać dopiero teraz.
Published in
o jednośladach
czwartek, 01 listopad 2018 22:32
15 lat motoryzacji PRL - Wrocław Zakrzów - Prototyp Żaka
Motorowery Ryś znalazły już na rynku wielu odbiorców, mimo niewątpliwie wysokiej ich ceny, równej prawie cenie naszej popularnej 125-tki. W trosce o dostarczenie odbiorcom tańszego pojazdu, Zakłady Metalowe w Zakrzowie rozpoczynają w IV kwartale br. Produkcję modelu uproszczonego MR 2 Żak, którym przy zachowaniu identycznego silnika zrezygnowano z blaszanych osłon, szybkosciomierza, sygnału dzwiękowego, głębokotłoczonych błotników, stosując siodełko typu rowerowego, dzwonek rowerowy, prostrzy kształt błotników itp.....
Motorowery Ryś znalazły już na rynku wielu odbiorców, mimo niewątpliwie wysokiej ich ceny, równej prawie cenie naszej popularnej 125-tki. W trosce o dostarczenie odbiorcom tańszego pojazdu, Zakłady Metalowe w Zakrzowie rozpoczynają w IV kwartale br. Produkcję modelu uproszczonego MR 2 Żak, którym przy zachowaniu identycznego silnika zrezygnowano z blaszanych osłon, szybkosciomierza, sygnału dzwiękowego, głębokotłoczonych błotników, stosując siodełko typu rowerowego, dzwonek rowerowy, prostrzy kształt błotników itp.....
Published in
o jednośladach
czwartek, 01 listopad 2018 22:31
Nowości z bydgoskiej fabryki:
Romet 50T1 i Romet 50TS1
Jednymi z najnowszych znajdujących się w sprzedaży na naszym rynku motorowerów są modele Romet 50T1 oraz 50TS1. Symbolika oznaczeń jest następująca: 50 - oznacza pojemność skokową silnika, T - model turystyczny, TS - model turystyczno-sportowy, a 1 - pierwsza odmiana tego typu pojazdu.
Fabryka PREDOM-ROMET z Bydgoszczy pragnąc zaspokoić coraz to większe wymagania krajowych odbiorców, jakimi w większości nadal jest młodzież, w dość krótkim czasie opracowała całkowicie dokumentację i przystąpiła do masowej produkcji, zupełnie nowych, usportowionych i bardzo estetycznie wykończonych motorowerów. Zerwano więc z dotychczasową tradycją i skonstruowano siodło kanapowe dla dwóch osób. Można to było osiągnąć zmieniając całkowicie konstrukcję ramy. Nowa, znacznie mocniejsca rama wykonana jest z elementów rurowych i tłoczonych. Zmieniono także silnik na typ 019, który ma nie zmienioną pojemność skokową 49,8 ccm, ale w którym podwyższono stopień sprężania do 8, co pozwoliło na osiagnięcie mocy 2,5 KM.
Romet 50T1 i Romet 50TS1
Jednymi z najnowszych znajdujących się w sprzedaży na naszym rynku motorowerów są modele Romet 50T1 oraz 50TS1. Symbolika oznaczeń jest następująca: 50 - oznacza pojemność skokową silnika, T - model turystyczny, TS - model turystyczno-sportowy, a 1 - pierwsza odmiana tego typu pojazdu.
Fabryka PREDOM-ROMET z Bydgoszczy pragnąc zaspokoić coraz to większe wymagania krajowych odbiorców, jakimi w większości nadal jest młodzież, w dość krótkim czasie opracowała całkowicie dokumentację i przystąpiła do masowej produkcji, zupełnie nowych, usportowionych i bardzo estetycznie wykończonych motorowerów. Zerwano więc z dotychczasową tradycją i skonstruowano siodło kanapowe dla dwóch osób. Można to było osiągnąć zmieniając całkowicie konstrukcję ramy. Nowa, znacznie mocniejsca rama wykonana jest z elementów rurowych i tłoczonych. Zmieniono także silnik na typ 019, który ma nie zmienioną pojemność skokową 49,8 ccm, ale w którym podwyższono stopień sprężania do 8, co pozwoliło na osiagnięcie mocy 2,5 KM.
Published in
o jednośladach
czwartek, 01 listopad 2018 22:30
Dezamet Dantom 50 GXF Lux. Nowy polski motorower.
Targi Motoryzacyjne w Rzeszowie, które odbywają się corocznie we wrześniu, są imprezą interesujacą ale raczej lokalną, o dużym znaczeniu dla regionu. Nie należy zatem spodziewać się tam wielkich premier czy prezentacji nowości, a jednak....W tym roku jedno ze stoisk zajmowały zakłady Dezamet S.A., znany w ubiegłych latach producent silników i motorowerów z Nowej Dęby. Jednak ten ostatni bastion (a może raczej szaniec) polskiego jednośladu poddał się kilka lat temu, co oznaczało koniec produkcji motocykli w naszym kraju. Później były próby z Maratonem, prowadzone pod patronatem FSO, zakończone na etapie prototypu. A potem wszyscy pogodzili się z faktem, że polski przemysł motocyklowy to już historia. Tymczasem na stoisku Dezametu zwiedzający z niedowierzaniem wpatrywali się w eksponowane motorowery. Reakcje były przeważnie identyczne -Nowa Dęba? - No nareszcie! Pierwszy raz zdarzyło mi się widzieć taki entuzjazm u gości targowych.
Targi Motoryzacyjne w Rzeszowie, które odbywają się corocznie we wrześniu, są imprezą interesujacą ale raczej lokalną, o dużym znaczeniu dla regionu. Nie należy zatem spodziewać się tam wielkich premier czy prezentacji nowości, a jednak....W tym roku jedno ze stoisk zajmowały zakłady Dezamet S.A., znany w ubiegłych latach producent silników i motorowerów z Nowej Dęby. Jednak ten ostatni bastion (a może raczej szaniec) polskiego jednośladu poddał się kilka lat temu, co oznaczało koniec produkcji motocykli w naszym kraju. Później były próby z Maratonem, prowadzone pod patronatem FSO, zakończone na etapie prototypu. A potem wszyscy pogodzili się z faktem, że polski przemysł motocyklowy to już historia. Tymczasem na stoisku Dezametu zwiedzający z niedowierzaniem wpatrywali się w eksponowane motorowery. Reakcje były przeważnie identyczne -Nowa Dęba? - No nareszcie! Pierwszy raz zdarzyło mi się widzieć taki entuzjazm u gości targowych.
Published in
o jednośladach
X
© Copyright 2025 Ernest Dołowy