-
Motorowerowa encyklopedia
-
GG: 4479176
-
E-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Items filtered by date: piątek, 26 czerwiec 2026
piątek, 26 czerwiec 2026 13:52
Romet test pasek
Romet 2375 był następcą Rometa 50T1. Z uwagi na zaprzestanie produkcji źle odbieranych przez użytkowników trzybiegowych silników Dezamet 019 postanowiono na montowanie silników dwubiegowych Dezamet 023
Początkowo pierwsze egemplarze nie różniły sie od Rometa 50T1 niczym poza silnikiem. Poźniej w miejsce puszki szmerów zaczęto stosować gumowy łacznik z ramą (jak w Komarach) co wymusiło wspawywanie dodatkowej metalowej rurki.
Motorower produkowany w latach: 1979-1984?
Romet 2375 był następcą Rometa 50T1. Z uwagi na zaprzestanie produkcji źle odbieranych przez użytkowników trzybiegowych silników Dezamet 019 postanowiono na montowanie silników dwubiegowych Dezamet 023
Początkowo pierwsze egemplarze nie różniły sie od Rometa 50T1 niczym poza silnikiem. Poźniej w miejsce puszki szmerów zaczęto stosować gumowy łacznik z ramą (jak w Komarach) co wymusiło wspawywanie dodatkowej metalowej rurki.
Motorower produkowany w latach: 1979-1984?
piątek, 26 czerwiec 2026 13:47
Romet test pasek
Romet 2375 był następcą Rometa 50T1. Z uwagi na zaprzestanie produkcji źle odbieranych przez użytkowników trzybiegowych silników Dezamet 019 postanowiono na montowanie silników dwubiegowych Dezamet 023
Początkowo pierwsze egemplarze nie różniły sie od Rometa 50T1 niczym poza silnikiem. Poźniej w miejsce puszki szmerów zaczęto stosować gumowy łacznik z ramą (jak w Komarach) co wymusiło wspawywanie dodatkowej metalowej rurki.
Motorower produkowany w latach: 1979-1984?
Romet 2375 był następcą Rometa 50T1. Z uwagi na zaprzestanie produkcji źle odbieranych przez użytkowników trzybiegowych silników Dezamet 019 postanowiono na montowanie silników dwubiegowych Dezamet 023
Początkowo pierwsze egemplarze nie różniły sie od Rometa 50T1 niczym poza silnikiem. Poźniej w miejsce puszki szmerów zaczęto stosować gumowy łacznik z ramą (jak w Komarach) co wymusiło wspawywanie dodatkowej metalowej rurki.
Motorower produkowany w latach: 1979-1984?
piątek, 26 czerwiec 2026 13:34
Romet test pasek
Romet 2375 był następcą Rometa 50T1. Z uwagi na zaprzestanie produkcji źle odbieranych przez użytkowników trzybiegowych silników Dezamet 019 postanowiono na montowanie silników dwubiegowych Dezamet 023
Początkowo pierwsze egemplarze nie różniły sie od Rometa 50T1 niczym poza silnikiem. Poźniej w miejsce puszki szmerów zaczęto stosować gumowy łacznik z ramą (jak w Komarach) co wymusiło wspawywanie dodatkowej metalowej rurki.
Motorower produkowany w latach: 1979-1984?
Romet 2375 był następcą Rometa 50T1. Z uwagi na zaprzestanie produkcji źle odbieranych przez użytkowników trzybiegowych silników Dezamet 019 postanowiono na montowanie silników dwubiegowych Dezamet 023
Początkowo pierwsze egemplarze nie różniły sie od Rometa 50T1 niczym poza silnikiem. Poźniej w miejsce puszki szmerów zaczęto stosować gumowy łacznik z ramą (jak w Komarach) co wymusiło wspawywanie dodatkowej metalowej rurki.
Motorower produkowany w latach: 1979-1984?
X